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承煦照明丨智慧路燈的市場趨勢

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城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分,而隨著城鎮化建設的推進,城市道路照明路燈的數量越來越多,能耗越來越高,供電趨于緊張。此外,城市照明的維護工作和高昂的維護成本(人工控制、路燈巡查等),給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節能方案,從而推進城市照明的科學管理和綠色節能。根據道路照明專業委員會的統計,在全國811座城市中已有263座城市的道路燈管控采用了“無線三遙(遙控、搖信、遙測)智能化控制系統”。
 
 
 
傳統路燈一般以鈉燈為主,能耗高且耗損大,而LED路燈可以降低耗電量,綜合節能率可以達到50%以上,如果再經由智能改造,LED的綜合節能率可以達到70%以上。
 
城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分,而隨著城鎮化建設的推進,城市道路照明路燈的數量越來越多,能耗越來越高,供電趨于緊張。此外,城市照明的維護工作和高昂的維護成本(人工控制、路燈巡查等),給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節能方案,從而推進城市照明的科學管理和綠色節能。根據道路照明專業委員會的統計,在全國811座城市中已有263座城市的道路燈管控采用了“無線三遙(遙控、搖信、遙測)智能化控制系統”。    傳統路燈一般以鈉燈為主,能耗高且耗損大,而LED路燈可以降低耗電量,綜合節能率可以達到50%以上,如果再經由智能改造,LED的綜合節能率可以達到70%以上。    國家統計局數據顯示,中國2015年發電量為5.618萬億千瓦時。假設道路照明用電量占9%,那么就是5056億千瓦時。考慮到我國城市道路智慧照明工程的滲透率還很低,如果我國路燈全部經過智能改造,以20%平均節電率計算,則每年可節約電量超過1000億度電。從節能的角度來看,我國政府有強烈的動力實施智能路燈改造。    通過一組數據對比,可以清晰看到節能效果。以250w的高壓鈉燈為例,應用城市智能道路照明控制系統后,單盞燈每天亮12個小時,每天晚上6點至8點,10點至12點功率降至70%,凌晨12點至6點功率降至30%。按照1元/千瓦時,每年每盞燈可以節約費用約800元,每年每10萬盞燈可節約費用近8000萬元。
 
國家統計局數據顯示,中國2015年發電量為5.618萬億千瓦時。假設道路照明用電量占9%,那么就是5056億千瓦時。考慮到我國城市道路智慧照明工程的滲透率還很低,如果我國路燈全部經過智能改造,以20%平均節電率計算,則每年可節約電量超過1000億度電。從節能的角度來看,我國政府有強烈的動力實施智能路燈改造。
 
城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分,而隨著城鎮化建設的推進,城市道路照明路燈的數量越來越多,能耗越來越高,供電趨于緊張。此外,城市照明的維護工作和高昂的維護成本(人工控制、路燈巡查等),給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節能方案,從而推進城市照明的科學管理和綠色節能。根據道路照明專業委員會的統計,在全國811座城市中已有263座城市的道路燈管控采用了“無線三遙(遙控、搖信、遙測)智能化控制系統”。    傳統路燈一般以鈉燈為主,能耗高且耗損大,而LED路燈可以降低耗電量,綜合節能率可以達到50%以上,如果再經由智能改造,LED的綜合節能率可以達到70%以上。    國家統計局數據顯示,中國2015年發電量為5.618萬億千瓦時。假設道路照明用電量占9%,那么就是5056億千瓦時。考慮到我國城市道路智慧照明工程的滲透率還很低,如果我國路燈全部經過智能改造,以20%平均節電率計算,則每年可節約電量超過1000億度電。從節能的角度來看,我國政府有強烈的動力實施智能路燈改造。    通過一組數據對比,可以清晰看到節能效果。以250w的高壓鈉燈為例,應用城市智能道路照明控制系統后,單盞燈每天亮12個小時,每天晚上6點至8點,10點至12點功率降至70%,凌晨12點至6點功率降至30%。按照1元/千瓦時,每年每盞燈可以節約費用約800元,每年每10萬盞燈可節約費用近8000萬元。
 
通過一組數據對比,可以清晰看到節能效果。以250w的高壓鈉燈為例,應用城市智能道路照明控制系統后,單盞燈每天亮12個小時,每天晚上6點至8點,10點至12點功率降至70%,凌晨12點至6點功率降至30%。按照1元/千瓦時,每年每盞燈可以節約費用約800元,每年每10萬盞燈可節約費用近8000萬元。
城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分,而隨著城鎮化建設的推進,城市道路照明路燈的數量越來越多,能耗越來越高,供電趨于緊張。此外,城市照明的維護工作和高昂的維護成本(人工控制、路燈巡查等),給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節能方案,從而推進城市照明的科學管理和綠色節能。根據道路照明專業委員會的統計,在全國811座城市中已有263座城市的道路燈管控采用了“無線三遙(遙控、搖信、遙測)智能化控制系統”。    傳統路燈一般以鈉燈為主,能耗高且耗損大,而LED路燈可以降低耗電量,綜合節能率可以達到50%以上,如果再經由智能改造,LED的綜合節能率可以達到70%以上。    國家統計局數據顯示,中國2015年發電量為5.618萬億千瓦時。假設道路照明用電量占9%,那么就是5056億千瓦時。考慮到我國城市道路智慧照明工程的滲透率還很低,如果我國路燈全部經過智能改造,以20%平均節電率計算,則每年可節約電量超過1000億度電。從節能的角度來看,我國政府有強烈的動力實施智能路燈改造。    通過一組數據對比,可以清晰看到節能效果。以250w的高壓鈉燈為例,應用城市智能道路照明控制系統后,單盞燈每天亮12個小時,每天晚上6點至8點,10點至12點功率降至70%,凌晨12點至6點功率降至30%。按照1元/千瓦時,每年每盞燈可以節約費用約800元,每年每10萬盞燈可節約費用近8000萬元。
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